2013-11-16

2013-11-16 北宜山海套餐 (台2線北部濱海公路+台9線北宜公路)

在國道5號蔣渭水高速公路開通前,台2線北部濱海公路與台9線北宜公路是台北宜蘭往返的重要道路。

台2線北部濱海公路,是沿著台灣東北角海岸行駛,沿途海景美不勝收。而台9線北宜公路,則是有著著名的九彎十八拐的美麗山道。

不管是海去山返還是山去海返,這樣包山包海的小跑散心行程,早在阿布腦海中醞釀已久。

適逢阿布娜娜電系配置調整,心裡癢癢想跑跑,就出發嚕!海去山返~Go!Go!Go!

◎新北新莊◎台1線台1線→縣107甲縣107甲(新北新莊→新北五股)→縣103縣103(新北五股→新北八里)→台15線台15線(新北八里→《關渡大橋》→新北淡水)→台2線(新北淡水─《北部濱海公路》→宜蘭頭城)→TW PHW2g.png台2庚線(宜蘭頭城→宜蘭礁溪)→台9線(宜蘭礁溪→台北市)→台1線台1線(台北市→新北新莊)→◎新北新莊◎




路程總長: 231km
這趟行程,阿布採較熟悉的順時針方向『海去山返』。在台2線北部濱海公路途中會經過【台灣極北 新北石門 富貴角】【台灣極東 新北貢寮 三貂角】兩個極點,可以設為定位點。而為了往台9線北宜公路導,可以設定宜蘭頭城的【二圍橋】 (N24.83996, E121.79662)為定位點,整個路程就可以順利串起來。


台2線北部濱海公路
娜娜@台2線北部濱海公路 基隆 7-11 漁港門市 (2013-11-16)台2線北部濱海公路途中最複雜的路段應該就是在基隆市區內了,路小車多還繞來繞去不說,還看到不少奇怪的路標(明明就是走在台2線北部濱海公路上,卻兩度看到往別的方向指的台2線指標…)。

雖然跑過多次的極點旅行,但途經基隆多半是夜深人靜的時候,總是不甚熟悉。阿布挑了一家周邊交通不是那麼繁忙,較好停車的小七(漁港門市)中停,補給一下,上個廁所。

今天天氣不是很好,季節性的東北季風影響,跑台2線北部濱海公路,幾乎沿路都是濛濛細雨,雖然增添幾許浪漫~但其實整個東北角海岸灰濛濛的稱不上什麼美麗海景。加上在基隆段之後,很多大車/砂石車,每次跑台2線北部濱海公路都搞得娜娜渾身泥水。

每次跑台2線北部濱海公路都覺得新北市真的好大!光【台灣極北 新北石門 富貴角】【台灣極東 新北貢寮 三貂角】兩個極點相距80公里,台北都可以到新竹了,卻都還在在新北市境內,都會有種孫悟空翻不出如來佛手掌心的感覺…

台2線北部濱海公路 北關海潮公園 (2013-11-16)娜娜@台2線北部濱海公路 北關海潮公園 (2013-11-16)
進到宜蘭境內,濛濛細雨也停了,就在北關海潮公園稍事休息,欣賞一下海景。

繼續南下不久,在宜蘭頭城轉往台2庚線,前往宜蘭礁溪。看到往宜蘭礁溪市區排得長長長長的車陣,真慶幸自己是轉個彎進台9線北宜公路往台北方向。


台9線北宜公路
娜娜@台9線北宜公路 (2013-11-16)山路一開始,有輛滿載的菜車在前頭吃力地爬著,沒多久菜車就禮貌地讓道了,輕催油門超車後,閃個雙黃燈致謝,之後的九彎十八拐就是一路獨跑了。

底盤降低的娜娜雖然在極西點那種沙灘地灰頭土臉,但是跑起山路就相對俐落了!加上新的電系配置,一路跑來十分輕鬆寫意,十分愉快。或許是跑得太開心了,原本打算在茶葉蛋那兒稍事停留,一溜煙就跑過頭了…

雖然進到山區之後,天氣又轉為細雨,有的路段更起了濃霧,但是一路順暢,讓人捨不得停歇,直到新北坪林才在較寬的路邊停下來拍照留念。

繼續往新北石碇,本想在路邊的咖啡屋稍事停留,可是細雨與濃霧讓人只想繼續趕路。

台9線進新北新店後,就會讓人有回到文明的感覺,因為開始塞車了。一路直駛到台北市中山南路口,台9線的起點,轉進台1線,回到新北新莊,整個旅程終告結束。



北宜山海套餐.完食!


北宜山海套餐 總里程數︰234.5 km統計數據 -
經歷時間︰
2013-11-16 11:00 ~ 2013-09-18 17:30 (6.5 hrs)
總里程數︰234.5 km
消耗油量︰16.9 L (27.84 + 37.38)
平均油耗︰13.88 km/L
油資總和︰615



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