2011-09-22

2011-09-21 台灣一日環島(小內圈)

對很多熱血的台灣人來說，環島是一個浪漫的夢想。而對阿布來說，在有了娜娜後，這個夢想也就不那麼遙不可及了！

而在特別的日子做特別的事，又是有著格外的浪漫，所以特別在今年的九二一為自己安排了趟環島之旅。雖然今年的九二一位置其實有點尷尬，雖然保險起見，請了個史無前例的長假，但是目標還是訂在一天跑完的耐力環台。

2011-05-01 東部北返．環島暖身
在五一勞動節連假的北返路程，阿布特地由東部北返，作為試跑，為環島暖身。

中午出發，阿布娘晚上九點還沒接到阿布的平安電話，而打電話來問的時候，阿布還正冷汗直流地在花蓮市區找加油站。雖然台11線的花東段上的加油站其實不少，但鐵齒阿布想著反正加油站那麼多，還不用急著加，結果進入蜿蜒的山區油錶燈才亮了起來，還好有順利地脫離山區，順利撐到花蓮市區的加油站。

因為沒設定什麼目標，想停就停，想跑就跑，結果這趟花了十二個小時左右。不過，這才發現，雪山隧道真是個神奇的地方，十二點過後還能塞到時速20km/h以下，阿布還能悠哉的拿著手機在 facebook 上打卡…跑一跑也發現了一些改善的項目，這幾個月下來陸陸續續也了補強。


2011-09-21 台灣一日環島．小內圈
台北新莊→國道1(五股→汐止)→國道3(汐止→南港)→國道5(南港→蘇澳)→台9線(蘇澳─《蘇花公路》→花蓮)→台11線(花蓮─《海岸公路》→知本)→台9線(知本─《南迴公路》→楓港)→台1線(楓港→枋寮)→台17線(枋寮→林邊)→國道3(林邊→竹田)→台88線(竹田→五甲)→國道1(五甲→彰化)→國道3(彰化→中和)→台64線(中和→新莊)→台北新莊

◎台北新莊→國道1(五股→汐止)→國道3(汐止→南港)→國道5(南港→蘇澳)
2011-09-21 05:35 台北新莊．出發
因為五一東部北返入夜後才在蜿蜒的花東段與蘇花段行駛，在路況不熟的情況下，其實頗為冒險。所以在路線決定是小內圈後，為了在最好的狀態下跑東部山區，也決定以順時針方向進行環島。選擇清晨出發，也避開國道1及國道3上的上班車潮，行駛舒適。隨著交流道交迭，很快的上了國道5，也十分難得地體驗了『雪隧獨跑』，前後視線範圍內都不見車影。


◎台9線(蘇澳─《蘇花公路》→花蓮)
2011-09-21 06:50 宜蘭蘇澳．蘇花公路
離開紛擾的台北，來到東部，總讓人不自覺地打從心底放鬆起來。在蘇花公路剛開始的地方悠閒地停下來放鬆一下，準備等等的山道攻略。

在動力與中低速扭力強化與車體加強後，蘇花公路跑起來十分輕鬆愜意，雖然後座與後車廂的東西，在激烈的山道操駕中，不時傳來滾來滾去的聲響，但無礙在這山道上奔馳的輕快感受。

這趟旅程的夥伴 ─ 儀表板上的喬巴，也很爭氣地穩穩 Hold 住～不過，後來他還是噴了，雖然嘴角小小咧笑了一下，還是決定暫停一下，休息一下，喘口氣，把跌倒的喬巴扶起來…XDD


2011-09-21 08:30 太魯閣國家公園
很棒的取景點發現～！可能上回經過是北上方向，沒看到這塊看板，這回發現了怎能錯過～XDD

正巧來了個騎腳踏車的先生，提議著相互幫忙拍照，阿布滿口答應著。幫他拍照後，阿布還熱心地提議著要不要幫他照張娜娜背後那塊紀念碑？他笑著搖了搖手。這種明顯的地標，果然只能吸引阿布這種膚淺過客型的『觀光客』…XDD


2011-09-21 09:00 花蓮秀林．蘇花段完成
行程至此，已經完成了蜿蜒的蘇花公路山路段。

即便一路悠哉地行駛．拍照．喝水，但是畢竟是山路行駛，腎上腺素是整路高漲～所以在秀林的小七暫停了比較長的時間作為段落休息，上個廁所，吃個東西。





想想，這可是平常開始上班的時間呢！;)



◎台11線(花蓮─《海岸公路》→知本)
2011-09-21 10:00 花蓮．台11線．海岸公路
經由花蓮市內轉進至台11線，海岸公路。

這段路即便有隧道，小段山路，也不那麼蜿蜒了。
一樣悠哉悠哉地持續前行吧～

2011-09-21 11:15 花蓮．台11線．北迴歸線


2011-09-21 11:35 台東長濱．午休
一路上都在打卡，跟 facebook 上的朋友回報著當前的位置。但其實，東部的訊號，打卡成功的時間，往往已經到了下一個停駐點…XDD

這段行程最大的空白，應該就在這裡了。不過在這兒打成功的，是前一個北迴歸線的卡，有人說阿布能打成功北迴歸線的卡是託她的福，所以特地提一下…XDD

2011-09-21 13:30 台東長濱．再出發
或許因為心裡有事，接下來的行程並沒有再中停。

花蓮那兒的測速照相，雖不密集，但都心機很重，有著相當刻意的遮蔽。
但台東段不一樣，每個鄉的派出所門口幾乎都有測速照相，密集度頗高。
單線車道速度的拿捏在超車與測速照相之間，其實還需要相當的專注力。
這時有輛開得挺猛的油罐車，觀察了一陣，也不是瞎衝是有在拿捏快慢。
估計超不過他，索性就黏住他，也落得輕鬆。

跟了好段距離，直到一個更猛的廂型車，讓道給他，在後面看著他幾度嘗試超那油罐車未果，因為油罐車很大台，不可能閃邊讓超，一方面對對向視線的遮蔽很大，其實路況不熟悉的話不好超。但眼見他已漸有心得，這時阿布腳下的油門也預備了，就順勢隨著他衝了！

嗯～人生就是充滿了學習的機會～XDD

◎台9線(知本─《南迴公路》→楓港)
2011-09-21 15:00 台東．知本
就在車與車的競逐間，不知不覺，就已經在台東知本走完台11線接回台9線了…

2011-09-21 15:45 台東達人．全家
這個便利商店，算是個里程碑吧！
五一東部北返，阿布也有停這站。


到達這裡，意味著東部行程已經完成。
接下來就是台9線的南迴段山路嚕～

然而，相較於先前在蘇花段的悠哉，南迴段不僅起著霧，還多飄著細雨。也因為天候因素，阿布在南迴段上並沒有多作停留，直奔楓港。


◎台1線(楓港→枋寮)→台17線(枋寮→林邊)
2011-09-21 17:00 屏東楓港．南迴完成
2011-09-21 17:30 屏東佳冬．探訪故鄉
既然都來到了林邊，沒道理不回途經的故里探訪。就拐個彎進來參拜一下福德祠與百年榕樹，一方面也是稍事休息。




再來，就是一路北上嚕！


◎國道3(林邊→竹田)→台88線(竹田→五甲)→國道1(五甲→彰化)→國道3(彰化→中和)→台64線(中和→新莊)→台1甲→台北新莊
2011-09-21 18:20 國道1．五甲系統．北返開始
2011-09-21 19:40 國道1．西螺服務區．加油
本想撐到清水再加油，算算油錶里程得破七百，即便全程高速，阿布也沒看過這數字…尤其這時候阿布跟娜娜都累了，可擔不起風險，所以休西螺服務區加個油嚕～
2011-09-21 22:30 台北新莊．環島達成
原本，休西螺的話，阿布通常會加休個關西。可這次，就一路直奔台北，沒再休第二站了。


台灣一日環島．達成！


總結資料︰
統計數據 －
經歷時間︰2011-09-21 05:35~22:30 (17 hrs)
總里程數︰880.7 km
消耗油量︰60.64 L (44.56 + 16.08)
平均油耗︰14.52 km/L (15.11 + 12.90)

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